近来,网络上呈现不少星途揽月C-DM勇闯泥泞非铺装路面的画面,不管是趟泥地,仍是过减速带,揽月C-DM均以高雅姿势经过,车身姿势安稳、脱困干净利落,乃至在杂乱路况下展现出堪比百万级奢华越野车的沉着。一台被城市多人口大家庭所挑选的混动中大型SUV又被探究出了新的技能。这一表现背面,是星途揽月C-DM对“驾控功能”与“底盘技能”的极致打磨。
作为职业唯一四擎四驱中大型混动SUV,揽月C-DM全系标配功能微弱的电四驱架构——雪豹四驱以及飞鱼超感底盘,技能“含金量”满满。驾驭形式上,揽月C-DM搭载第六代博格华纳智能四驱体系,支撑经济、规范、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驭形式。在炮弹坑测验中,其毫秒级扭矩分配才能与后桥快速呼应,保证车轮敏捷锁止打滑空转,动力精准输送至有附着力的轮胎。合作619Ps体系总功率,920N·m峰值扭矩,动力功能比肩V10发动机跑车,即便面临穿插轴或深坑也能轻松脱困,凸显了揽月C-DM兼具“全地势习惯”的硬实力。
星途揽月C-DM的“飞鱼超感底盘”是其越野功能的中心支撑。CDC电磁可变阻尼减震器经过专属调校,有实际效果的削减侧倾,使舒适性提高5%,博世DP-EPS双小齿轮转向体系让转向呼应提高20%,带来更精准的控制体会。在减速带测验中,这套体系有用吸收高频轰动,调配液压隔振衬套体系,车身波动感被大幅弱化,车内乘员简直无弹跳不适感,合作全地势形式,不管是泥泞湿滑仍是砂石路面,均能保持安稳抓地力。
在此前,网络撒播的一次麋鹿与蛇形绕桩测验中,揽月C-DM展现出赛道级功能。车手陶鹏飞驾驭星途揽月C-DM,在满载7人、暴雨滂沱的情况下以82km/h的速度完结麋鹿测验,又以87km/h的速度经过蛇形绕桩测验,侧倾按捺优于同级,用硬核实力展现了星途轿车赛道级功能。
如果说四擎四驱与底盘调校技能是揽月的“肌肉”,那么安全功能则是其“骨骼”与“神经”。星途以“安满是最大的奢华”为理念,将揽月C-DM打造成一款从被迫防护到自动预警的全维安全座驾。
车身安全上,揽月C-DM选用一体化笼式吸能太空舱规划,车身高强度钢应用率高达85%,关键部位如A柱、B柱、车门防撞梁选用1500MPa热成型钢,强度比美飞机起落架,并安装10安全气囊。在全球初次双车128km/h高速对撞测验中,星途揽月以近乎满分的成果经过,乘员舱结构完好,车门可正常敞开。荣获C-NCAP五星磕碰安全认证及“2021我国十佳车身大奖”等荣誉,这一成果乃至逾越部分奢华品牌车型,印证其“钢筋铁骨”的可靠性。
“以全优成果经过了25米高 45° 陡坡翻滚测验”等,以对安全的极致寻求显示全球尖端安全规范。以上表现充沛印证了星途“实战安全”理念——实验室规范仅仅起点,实在场景的极点工况才是终极检测。
在日前媒体参加的麋鹿与蛇形绕桩测验中,揽月C-DM相同展现出越级的安全功能。在网曝的扮演环节中,车手驾驭揽月C-DM进行两轮侧行进时重心失衡,车辆意外产生侧翻。依据直播现场视频画面,车辆侧翻后,车身结构无显着溃缩,四门正常敞开,驾驭员自行脱困,无漏液起火。这一成果再次佐证了揽月“安满是最大的奢华”理念。
从炮弹坑中的稳健脱困,到麋鹿测验的精准控制,星途揽月C-DM用实力证明:安全与功能并非敌对,而是奢华体会的一体双面。其飞鱼超感底盘与高强度车身,不仅是技能实力的表现,更是对用户生命的尊重;智能四驱与全地势形式,则让探究不知道的旅程再无后顾之虑。正如星途所倡议的——“安满是最大的奢华”,揽月C-DM正以不输百万级豪车的驾控功能与逾越职业规范的安全防护,从头界说我国高端SUV的价值标杆。
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