油耗比较经济，日常开起来本钱不高。舒适性也不错，座椅坐着舒畅，开车时感觉机器挺静，车内也挺安静。还有便是控制起来比较轻松，方向盘轻，视界也好，关于每天上下班通勤来说非常适宜。
日产逍客就像个经济有用的同伴，它可能给不了你太多的热情和高档感，但作为日常代步，它省油、好开、坐着舒畅。假如你对空间和动力没有特别高的要求，主要是城市里代步，逍客仍是个挺靠谱的挑选。
一向就很喜欢丰田这个品牌，特别务实，产质量量定心牢靠，口碑也非常好。价格合理，根本上没啥起浮，并且二手车的保值率也还能够。锋兰达作为一款紧凑型SUV，家用挺适宜，空间比较宽阔有用，动力也很平顺，很好驾御。
全体上仍是比较务实的一款车，丰田的质量让人服气，没什么小毛病，正常保养正常开，根本不会呈现一些显着的反常问题，很省心。双擎混动体系作为丰田的主力技能，确实很靠谱，不只平顺闲适，并且经济性体现也很令人满意。
卖20万元的时分，你能够说广汽本田P7彻底不值得下手，但现在的官方优惠价格现已低至14.98万元，我满眼看到的都是长处，比方它中型SUV车身尺度带来的大空间，电动机微弱的动力输出，丰厚的主被迫安全装备和本田品牌车型一向超卓的驾驭感触。事实上，在纯电动车市场，合资品牌在燃油车上的优势仍然得到连续，仅仅很多人不明白罢了。
外观有未来感且耐看，续航达到率高，充电功率超预期。驾驭质感挨近油车，起步快、转向明晰，智能巡航安稳。座椅舒适、后排空间大，中控操作流通，合资品牌性能好价格低、售后有保证。
车机体系bug多、功用受限，轮胎易划伤。蓝牙钥匙不安稳，部分音效和提示音设置不方便。人脸辨认无法主动切换习气，分屏功用不完善，才智场景触发失效。
日产N7性价比杰出，外观、续航、驾驭体会及售后有优势，适配日常通勤与远程。但车机bug多、轮胎及蓝牙钥匙有缺陷，细节规划待优化。合适重视有用舒适、对智驾需求不高的顾客。
1、我非常喜欢思域的外观，尤其是前脸，很有运动气味。2、1.5T发动机起步够快，超车也比较活络。3、尽管思域定位是紧凑型轿车，但后排腿部、头部空间给我的形象还不错。4、现在合资车销量不如曾经，所以思域优惠力度很大，性价比高。
现在感触到的缺陷就两个，第一个是隔音，跑高速的时分噪音比较大。第二个便是装备，智能化装备确实跟同价位的新能源车差点意思。
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